鋼鐵業(yè)《物流振興與調(diào)整規(guī)劃》啟動(dòng)-其它資訊
5月25日，本報(bào)記者從相關(guān)人士處了解到，全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)正式通知下屬專業(yè)委會(huì)，對(duì)“重點(diǎn)物流領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”項(xiàng)目宣告正式啟動(dòng)。其中涵蓋了鋼鐵物流、家電物流等重點(diǎn)項(xiàng)目，其中鋼鐵物流項(xiàng)目將由中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)牽頭組織。
增加鋼鐵行業(yè)流通透明度
近2年國(guó)內(nèi)鋼價(jià)出現(xiàn)了大起大落的局面，就比如今年國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)，從年初的高庫存低價(jià)格冰點(diǎn)在春節(jié)后持續(xù)上漲達(dá)1000元/噸，隨著4月初開始的房地產(chǎn)調(diào)控政策，又持續(xù)低迷調(diào)整，單日跌幅能達(dá)100元/噸。鋼價(jià)的波動(dòng)劇烈，直接影響鋼材市場(chǎng)下游的眾多行業(yè)。在這其中，作為中間層的物流貿(mào)易商的“囤貨、炒作”直接加大價(jià)格起落。
在去年4月，國(guó)內(nèi)推出了線材、螺紋鋼期貨交易，這一定程度上實(shí)現(xiàn)了部分“套期保值”的作用，但是認(rèn)為炒作的問題也隨之而來，現(xiàn)貨、期貨競(jìng)相退稿鋼價(jià)的情況屢見不鮮。
業(yè)內(nèi)人士對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，流通環(huán)節(jié)中間層是一個(gè)蓄水池，在鋼價(jià)低迷時(shí)，往往是中間貿(mào)易商拋貨砸盤，鋼價(jià)走高時(shí)，有往往囤貨拉高了鋼價(jià)，市場(chǎng)需要一種透明的手段來規(guī)范行業(yè)，減少人為因素。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，無論鋼價(jià)如何變化，都是按照需求在波動(dòng)�，F(xiàn)在鋼價(jià)大漲大跌，很大程度上都是對(duì)于實(shí)際的終端需求判斷不準(zhǔn)造成的，大量的鋼材都在中間流通層或庫存或囤積。如果能夠增加對(duì)實(shí)際需求的判斷，減少“助長(zhǎng)殺跌”，市場(chǎng)會(huì)更平穩(wěn)健康。
業(yè)內(nèi)人士對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，這是一個(gè)很大的系統(tǒng)工程，整個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)制定前后計(jì)劃在2年時(shí)間里推出，先期會(huì)推出包裝標(biāo)識(shí)和鋼鐵物流操作的標(biāo)準(zhǔn)，另外，目前鋼鐵產(chǎn)品現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)建設(shè)也已經(jīng)基本成型。(中證網(wǎng))
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