徐樂江:走訪了比亞迪和廣州汽車-其它資訊
這兩年在自主品牌汽車領(lǐng)域風(fēng)生水起的比亞迪，有一個(gè)引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展的綠色夢(mèng)想；而即將量產(chǎn)的自主品牌轎車“傳祺”，則標(biāo)志著廣汽踏上了打造中國中高端自主品牌汽車傳奇的圓夢(mèng)之旅。5月20日和21日，寶鋼集團(tuán)公司董事長徐樂江率隊(duì)分別走訪了比亞迪股份有限公司和廣州汽車集團(tuán)股份有限公司，雙方共同表示：發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，攜手成就自主品牌夢(mèng)想。
比亞迪——build your dreams（簡稱BYD），意為“成就你的夢(mèng)想”。比亞迪的自主品牌汽車夢(mèng)始于2003年，短短7年，比亞迪汽車已經(jīng)擁有西安、北京、深圳、上海四大“造夢(mèng)”基地，并迅速成為中國新銳汽車品牌。不久前亮相的F3DM雙模電動(dòng)車和e6純電動(dòng)車，奠定了比亞迪全球新能源汽車領(lǐng)跑者的地位。寶鋼與比亞迪的合作從比亞迪研發(fā)第一款車就已開始，目前，普冷、熱軋、電鍍鋅、酸洗、不銹鋼、模具鋼等多個(gè)品種都已在比亞迪得到廣泛應(yīng)用。從2007年起，寶鋼以先期介入的方式參與比亞迪混合動(dòng)力汽車電機(jī)用硅鋼的國產(chǎn)化工作。今年3月，寶鋼一高牌號(hào)無取向硅鋼通過比亞迪電動(dòng)汽車電機(jī)用硅鋼的認(rèn)證，有望替代進(jìn)口。
徐樂江一行在比亞迪總裁王傳福的陪同下，參觀了比亞迪技術(shù)展示館。比亞迪展示的電動(dòng)車、儲(chǔ)能電站、太陽能電站三大綠色夢(mèng)想，引起徐樂江的濃厚興趣。他說，電動(dòng)車代表著未來中國汽車工業(yè)的發(fā)展方向，寶鋼愿意與比亞迪全方位合作，攜手共進(jìn)，成就夢(mèng)想。在隨后的交流中，比亞迪方面感謝寶鋼多年的支持，并希望在鋼板高強(qiáng)、減薄、降本等方面進(jìn)一步加強(qiáng)合作，成為低成本的領(lǐng)先者。寶鋼方面表示，作為國內(nèi)汽車板第一大品牌、全球第一大無取向硅鋼制造企業(yè)，我們有能力支撐比亞迪開展汽車用板及零部件的國產(chǎn)化工作，加快電動(dòng)車的商業(yè)化步伐。
創(chuàng)立于2005年的廣汽集團(tuán)，擁有乘用車、商用車、零部件、服務(wù)貿(mào)易、技術(shù)開發(fā)、金融投資六大業(yè)務(wù)板塊，工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)已連續(xù)四年位列全行業(yè)第一。除旗下的廣汽本田、廣汽豐田等合資企業(yè)外，廣汽全力打造自主品牌。其全資子公司廣汽乘用車推出的首款中高端自主品牌轎車“傳祺”將作為亞運(yùn)會(huì)指定用車，于今年9月正式上市。寶鋼與廣汽的合作由來已久，2008年5月起配合“傳祺”的設(shè)計(jì)與研發(fā)，產(chǎn)品占有率達(dá)到50％以上，成為廣汽乘用車最大的鋼材供應(yīng)商。
徐樂江一行聽取了廣汽集團(tuán)董事長張房友、廣汽乘用車總經(jīng)理吳松的相關(guān)情況介紹。未來，廣汽將以每年至少推出一款新車的速度，實(shí)現(xiàn)“十二五”期間銷量突破260萬輛、銷售收入突破3700億元的目標(biāo)。針對(duì)廣汽提出的希望在材料優(yōu)化、成本控制、資源保證等方面加深合作的需求，寶鋼方面詳細(xì)介紹了高強(qiáng)鋼等新產(chǎn)品以及液壓成型、熱沖壓成型等新技術(shù)的研發(fā)、覆蓋全國的剪切加工和服務(wù)體系，并現(xiàn)場(chǎng)演示了寶鋼汽車板零部件管理系統(tǒng)的功能。
徐樂江表示，廣汽旗下的合資公司是寶鋼最苛刻的用戶，但我們非常珍惜這樣的上帝，因?yàn)槟銈兊囊庖娛刮覀兛吹搅瞬罹�、明確了目標(biāo)，促進(jìn)了寶鋼汽車板的質(zhì)量提升和技術(shù)進(jìn)步。他說，打造自主品牌是我們民族工業(yè)共同的夢(mèng)想，寶鋼看好中國汽車自主品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展，愿意與廣汽建立穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，讓鋼鐵與汽車更完美地結(jié)合，攜手讓“傳祺”成為車界的一個(gè)傳奇。
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