2013年市場出貨不多 成交不佳多為常態(tài)-山東聊城鍋爐管價格
“受高溫多雨天氣影響，項目進展緩慢，制約鋼材價格上行。眼下，鋼材市場利空占主導(dǎo)，可能要到四季度才會有所緩和，預(yù)計鋼價下行的可能性比較大。”從事多年建材生意的賈經(jīng)理分析道。
鋼市不振的一個因素源于需求不振。雖然近期有了不少利好消息，但這些項目投資周期長，政策很難惠及鋼貿(mào)行業(yè)，同時，房地產(chǎn)、造船、汽車、機械加工等下游產(chǎn)業(yè)需求不旺，導(dǎo)致鋼市日漸蕭條。現(xiàn)在鋼市確實不很樂觀，主要也是和經(jīng)濟下滑以及鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)能過剩直接相關(guān)。
鋼廠下調(diào)出廠價格
在低迷的需求面前，任何消息面的利好都成為浮云，天津無縫鋼管廠方面也表現(xiàn)的謹(jǐn)小慎微，寶鋼較大幅度下調(diào)出廠價格之后，沙鋼、武鋼等主導(dǎo)鋼廠均跟風(fēng)而行，鋼廠的這一操作，為鋼價的反彈造成沉重打擊，小幅的陰跌成為常態(tài)。在鋼價下跌、需求不旺的同時，產(chǎn)量卻遲遲不減。
江西萍鄉(xiāng)鋼廠肖經(jīng)理表示：“現(xiàn)在鋼企都沒有主動減產(chǎn)的跡象，看來大家都在硬撐著呢。”據(jù)介紹，他們廠除了板材出貨較差，其他品種出貨情況還算可以。
下游行業(yè)需求持續(xù)低迷
機械工業(yè)運行的不利因素依然存在，如需求不足、價格下行、成本上升等，而更大的危險在于信心不足。再從造船行業(yè)來看，全球經(jīng)濟走勢低迷，運力過剩等因素壓制了市場對于船舶的需求。“因此，總的來說，下游行業(yè)對板材的消耗能力仍較弱，市場需求低迷階段仍將持續(xù)。”王瑞芬說。
經(jīng)濟擔(dān)憂情緒不減
受歐債危機的影響，近期乃至整個下半年國內(nèi)鋼市外需形勢仍不樂觀。雖然支持財政緊縮政策的政黨在希臘選舉中獲勝，暫時性緩解了希臘退出歐元區(qū)的市場情緒，但債務(wù)危機陰霾依然存在。如果宏觀政策未能進行及時、有效、足夠力度的調(diào)整，其經(jīng)濟“硬著陸”局面就有可能出現(xiàn)，受此影響，鋼材市場將難逃厄運，上海螺紋鋼噸價可能將跌破4000元關(guān)口，中國到岸鐵礦石有可能逼近100美元/噸。
分析師認(rèn)為，國內(nèi)外經(jīng)濟均現(xiàn)低迷，短期內(nèi)可能不會有太大改變。對此要有風(fēng)險意識與應(yīng)變準(zhǔn)備，不能輕言經(jīng)貿(mào)形勢已經(jīng)見底。作為防范措施，要在寬松貨幣政策的同時，找準(zhǔn)突破口，迅速啟動一批關(guān)聯(lián)性強的終端消費項目，以此帶動投資需求與生產(chǎn)需求，開辟更大的實體經(jīng)濟需求增長空間，促使整體經(jīng)濟活躍起來。
綜合來看，國內(nèi)鋼廠減產(chǎn)跡象并不明顯，市場供求矛盾難以緩解。近期市場資金面再度趨于緊張，而歐元區(qū)債務(wù)危機仍面臨較大的不確定風(fēng)險，國內(nèi)市場信心仍較為低迷。國內(nèi)鋼價要走強還有待時日。
