今年FMG的目標是將鐵礦石年產量擴張至1.55億噸-山東濟南無縫鋼管價格
今年以來，四大礦山紛紛提出了自己的擴產計劃。6月初，力拓首席執行官薩姆•沃爾什（SamWalsh）表示，該公司將投資50億美元，以使其在皮爾巴拉礦山的鐵礦石年產量在2015年增加至3.6億噸。
FMG集團首席執行官潘納威則聲稱，FMG的目標是將鐵礦石年產量擴張至1.55億噸。據悉，2012年FMG集團的年產量約為9500萬噸。他還表示，FMG在皮爾巴拉地區的火尾（Firetail）礦山項目的產量將在今年底提高10%。
資料顯示，必和必拓（BHP）的皮爾巴拉地區今年第一季度鐵礦石產量同比增長6.75%，而在今年5月份其年產量預計將同比上漲5%。此外，該公司計劃在明年將其西澳大利亞的吉姆布萊巴(Jimblebar)鐵礦石產能在2014年第一季度擴建至3500萬噸。
此外，淡水河谷的SerraSul項目，總投資為200億美元，預計在2016年投產，屆時將增加近9000萬噸的鐵礦石供應量。
同時，隨著近年來高礦價格局的持續，我國國產鐵礦石產能、產量也在不斷擴張。數據顯示，去年我國國產鐵礦石產量達到13億噸，對比2005年的4億噸，期間年增長率高達18%。
“在未來幾年的增長仍將保持在10%左右的水平”，但是，史正磊同時表示，在鐵礦市場產量不斷擴產的大背景下，中國鋼鐵工業用礦的需求似乎達到了頂峰。經濟的放緩正導致鋼鐵表觀消費以及產量增速放緩，這預示著在不久的未來，鐵礦石價格將逐漸轉變為買方市場。
“從目前的現金成本角度分析，國產礦未來的道路似乎是鐵定的失敗”，史正磊進一步指出，力拓、BHP、淡水河谷、FMG的鐵礦石到岸成本在40-60美金/噸左右，而國內礦根據品位和運輸距離折算到港口的現金成本在80-120美金/噸，“還要考慮到不斷升值的人民幣匯率帶來的競爭力缺失”。
史正磊預計，今后幾年國產礦山企業管理費用及維簡費、人員工資等成本的上漲是確定的。據悉，管理費用及維簡費（環保上面支出）在礦山企業各項成本中占比22.8%；而人員工資福利的比重預計會不斷上漲，該項占總成本的比重為17.3%。
另外，2013年國產礦山企業在炸藥、雷管、水、電、柴油上的成本均有不同程度的上漲，而鋼球等受行情波動會出現小幅下跌，總體材料及動力成本持平或小幅下降，史正磊預計礦山企業在材料及動力方面的成本，在未來并不會增長
